Энергоинформ / Опыт профессионалов / Применение управляемых подмагничиванием шунтирующих реакторов для компенсации реактивной мощности на тяговых подстанциях переменного тока
Применение управляемых подмагничиванием шунтирующих реакторов для компенсации реактивной мощности на тяговых подстанциях переменного тока
Для обеспечения баланса реактивной мощности на тяговых подстанциях электрифицированных железных дорог 27,5 кВ переменного тока и поддержания уровня напряжения тяговой сети однофазного тока применяют конденсаторные компенсирующие устройства. Однако этим устройствам присущи такие недостатки как значительные броски токов и напряжений при коммутации секций конденсаторных батарей, что ограничивает коммутационный ресурс выключателей и снижает надежность этих устройств, а также дискретное изменение генерируемой КБ реактивной мощности. Решение этих задач путем непосредственного использования КУ осложняется также тем обстоятельством, что электровозы являются источниками нечетных гармоник, а это может приводить к перегрузке конденсаторов.
В докладе на Международной научно-практической конференции «УПРАВЛЕНИЕ КАЧЕСТВОМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ» 23–25 ноября 2016 года (Москва) показано техническое решение обеспечения требуемой компенсации реактивной мощности и регулирования напряжения с использованием управляемых подмагничиванием шунтирующих реакторов и существующих фильтрокомпенсирующих устройств.
Представлены результаты экономической оценки, подтверждающие высокую экономическую эффективность этого технического решения.
Отмечено, что использование технологии управляемой компенсации реактивной мощности с использованием управляемых подмагничиванием реакторов, относящихся к семейству оборудования FACTS, является перспективным средством обеспечения энергоэффективности в системах электроснабжения электрифицированных железных дорог переменного тока.
Загрузить PDF-файл (1,3 Мб)
Источник: Сысоев В.В.
